Hur åker man paramotor
Kolla in listan över de bästa skolorna och instruktörerna i Storbritannien och USA här. Lärarna är mycket erfarna, men också roliga och vänliga, och kurspriserna är mycket överkomliga. Jag lärde mig nyligen om en oerfaren pilot som startade sin egen träningsskola. Med detta i åtanke, var väldigt trött innan du överför några pengar, och som tidigare nämnts, gör din forskning.
Detta innebär att Parmotorn kommer att gå framåt under kraft, vilket minskar dragkraften och blir mycket obekväm. Detta lätta men kraftfulla system har utformats för enkel lansering och stadig flygning utan beroende av termisk lyft. En skola som jag kan rekommendera eftersom jag tränade där är Skyschool. Trike, där ett litet hjulfordon fäst vid en sele hjälper piloten att samla fart.
Ta reda på allt om min fullständiga träning med Skyschool UK här. Kolla Google och sociala medier för skolrecensioner och se till att andra är nöjda med lärandet. Och samtidigt lära dig hur du kommer in och ut ur selen och hur du flyttar vikten. Lån bearbetning är mycket viktigt,och förbättra det kommer att göra vinden kör. Världsmästerskap finns också speciellt för Parmotor Slalom, som hålls ovanför vattnet för säkerhet när piloter rör sig runt uppblåsbara pyloner.
Ångmotorer har förändrats avsevärt under de senaste 10 åren, så en gammal bil kan drabbas av problem som draginducerat beteende. Nedan är ett foto av min flickvän under hennes första tandemflygning. När lättare, kraftfullare och pålitliga motorer utvecklades speciellt för den nya sporten kunde piloter flyga längre sträckor.
Skyschool-kursen lär dig allt du behöver veta på sex intensiva dagar. Detta säkerställer att du går in i sporten så säkert som möjligt, med bästa möjliga instruktion. Tyvärr startar oerfarna piloter skolor i hopp om att göra snabba pengar. Piloten startar motorn medan han kör eller rider, och den framåtgående rörelsen flyttar luft in i vingcellerna, vilket genererar den lyft som behövs för start.
Dessa nybörjare hade ingen aning om att han också var väldigt ny i sporten och förmodligen bara visste grunderna för att flyga. En handfull kommersiella företag har tagit upp den här tanken och utvecklat alltmer sofistikerad utrustning, vilket ger paramotored sport till en bredare publik. De motorer som ursprungligen användes var anpassade från annan motoriserad utrustning och antog paraglidervingar.
Välj en Paramotor med en bra stark ram som tål alla dina stötar. Du bör också köpa dig en hjälm och öronskydd för att skydda din hörsel från motorljud. Det betyder att vem som helst kan starta en skola och erbjuda dig undervisning, vem som helst! Även efter avslutad utbildning måste markhanteringen fortfarande övas vid varje tillfälle. Kredit: Wolfgang Lintl en kort introduktion till Paramotrol i början av S, inspirerad av revolutionen i fri flygning och skärmflygning, Brittiska piloten Mike Byrne försökte uppfinna en kraftfull flygande enhet som ska användas i kombination med en skärmflygare vinge.
Detta inkluderar din vikt, plus paramotorisk vikt, liksom alla andra föremål du tar på dig under sommaren, till exempel hjälm och backup. Kom ihåg att det för närvarande inte finns några lagkrav för Promotorinstruktörer eller träningsskolor. Ställ så många frågor som möjligt innan du bokar, se till att de kan erbjuda en kurs som liknar den ovan.
Och om du får en bra pilot kan du till och med ta kontrollerna! Din instruktör ska kunna ge dig goda råd och peka dig i riktning mot de bästa tillverkarna. Det gör att du vänjer dig att lämna marken och blinka en vinge. Det finns två sätt att starta en Paramotor: benstart, där piloten arbetar för att få fart. Han erbjöd tandemflygningar och fullständiga kurser för piloter och försökte till och med sälja dem utrustning.
Se till att du kan lyfta Parmotorn helt och välj en motor som ger tillräckligt med dragkraft för din vikt. Många skolor driver människor rakt in i luften på en paramotor innan de glider, vilket enligt min mening är ett dåligt drag. På samma sätt erbjöd specialiserade vingar optimerade för Paramotorisk flyghastighet bättre Lyft, kontroll, stabilitet och manövrerbarhet.
Innan du köper, kontrollera att du faller inom vingviktområdet, det kommer att listas enligt specifikationerna. Kolla in min Parmotor och Wing köparens guider igen, som jag länkade tidigare för en komplett guide.