Hur kan du minska bränsleförbrukningen på din bil
Undvik rusningstrafik om du kan. När bilen är kall kan katalysatorn inte ta hand om alla partiklar och cancerframkallande ämnen som avgassystemet avger. Använd motorvärmare för att värma motorn bättre för både miljön och plånboken. Håll hastighetsgränserna, även om det tar lite längre tid att komma fram, kommer du att köra mer bränsle. Att komma tillbaka i bilen när det är varmt så att du kan köra framåt när det är kallt.
Du bör dock undvika tömning för att få värme i motorn. Kör inte på tomgång avgaser, som är de mest giftiga när motorn startar. Det faktum att motorbromsen innebär att du är bra på att trycka ner gasen och växla, istället för att använda bromspedalen. Accelerera inte uppför, men håll pedaltrycket stadigt för att spara mest. Använd motorvärmaren varje gång du startar, bilen ökar både bränsleförbrukningen och avgasutsläppen.
Byt från den andra till fyra eller från den tredje till fem. Håll ett öga på varvmätaren, och när den visar - vänder är det dags att byta. En bil som startar kan öka bränsleförbrukningen med upp till en deciliter vid start jämfört med en bil som startar varm. I själva verket upp till 10 procent. Ju snabbare du kör, desto mer saknar du bilen.
Detta ökar utsläppen av hälso-och miljöfarliga ämnen som kolväten och kväveoxider. Dra nytta av flera körfält för att hålla en konstant hastighet, men undvik att köra slalom. Men för att locka lite mer bränsle, överväga att stänga av luftkonditioneringen när du börjar närma dig din destination. När du startar bilen, kör bara i ett växel för en kort sträcka, accelerera snabbt och växla när bilen når, eller om du har en dieselbil.
Om du behöver rengöra lådorna, Gör det innan du startar maskinen. Växla tidigt och kör så många växlar som möjligt i högsta möjliga växel. När du släpper ut gasen minskar motorljudet. Tänk på hur du använder luftkonditionering, som du kanske inte vet, men luftkonditionering eller luftkonditionering kan också påverka bränsleförbrukningen. Den lägre hastigheten ger inte bara bättre bränsleekonomi utan också mindre däckslitage och lägre buller.
Du kan upprepa denna omkopplare. Försök att se vad som händer i vägmiljön så mycket som möjligt. Se till att det i slutändan inte finns några barn som går på tomgång. Dessutom sliter däcken mindre när lufttrycket är korrekt. Undvik att välja en väg med många stopp, men välj en väg som är något längre men har färre stopp. Du kan också få mycket ut av att planera din rutt och restid.
Anslut motorvärmaren i 1 timme och 10 minuter om temperaturen är upp till -5 Jan. Anslut motorvärmaren 1 Om temperaturen är upp till 0. Släpp gasen om du har en manuell växellåda så att du kan använda motorbromsningen när du kör. Detta beror på att låga växlar gör bilen starkare och därför förbrukar mer bränsle. Vissa timer ställer automatiskt in denna tid beroende på rådande temperatur.
Ett annat tips är att inte trycka ner gaspedalen när du växlar, utan sträva efter att alltid ha hälften av gasen. Det är också vad som påverkar hur mycket bränsle din bil drar. Det är dock viktigt att inte överstiga 3 varv per minut, och du bör inte Gasa med mer än hälften av gasen. Ju högre växel du sätter i, desto mindre bränsle drar bilen. Skillnaden mellan det bästa och det sämsta däcket när det gäller rullmotstånd är 0,6 liter per km.
Här är några tips: Håll avståndet till bilen framåt.Då påverkas du inte av jerks i kön. Du kan bromsa snabbt för att träna bromsarna, men se till att du inte stör andra trafikanter eller säkerhetsrisker. Servera bilen enligt instruktionerna och försök att hålla serviceintervallen. Lätt tryck på bromsen innan du parkerar bilen är också ett sätt att bibehålla bromsarna.
Acceleration kostar bränsle, och därför är det viktigt att nå hastighet och hög växel så snart som möjligt. Därför bör du undvika stillestånd så mycket som möjligt, särskilt när bilen är kall. För att minska bränsleförbrukningen, undvik att ladda bilen med onödiga saker som inte behövs. Byt därför strax innan du når 1-1-svängen för att bibehålla nollförbrukningen.
Därför bör du kontrollera däckluftstrycket med jämna mellanrum och fylla på luften om det behövs. Tänk på att bränsleförbrukningen påverkas av den hastighet du håller. Det behöver inte sägas att ju tyngre bilen desto mer energi krävs för att driva den framåt och sedan ännu mer bränsle. När hastigheten sjunker till 1-1 rpm börjar motorn förbruka bränsle igen.
Detta minskar bränsleförbrukningen. Ju varmare det är desto mer kylkraft behöver du bära i bilen, och ju mer bränsle det drar. Sakta ner i tid när du närmar dig korsningen där bilar väntar, så du kanske inte behöver stanna. Det spelar ingen roll att spara några tusen dollar på underhåll, både forskning och statistik har visat att det så småningom kommer att bli mycket dyrare att underhålla en bil där underhåll inte utförs regelbundet.
Anpassa hastigheten för Trafiksignaler så att du inte behöver stanna - motorbromsen när du justerar hastigheten före korsningar, cirkulationsplatser och trafiksignaler.
Att hålla sig mindre med foten sparar bränsle, men använd också fötterna då och då-detta är nödvändigt så att övningarna är i trim. I sluttningen kan du släppa ut gasen om kullen är tillräckligt brant. Kör även med exponering för gas och håll hastighetsgränserna med jämn exponering för gas sparar du bränsle, eftersom mer bränsle används när du ändrar hastigheten. Vi rekommenderar att du kontrollerar ringtrycket vid varannan tankning.
Men om du släpper ut gasen och rullar mer kan du öka den ekonomiska effektiviteten. Titta på däcken, vilka däck du kör påverkar hur mycket bränsle din bil kommer att svälja. Det utgör cirka 20 procent av bränsleförbrukningen på din bil, ju lägre körmotstånd, desto lägre bränsleförbrukning. Många bilar har idag automatiska eller halvautomatiska system som minskar förbrukningen. Om du släpper ut gasen helt när motorvarvtalet överstiger 1-1 varv per minut finns det inget mer bränsle i motorn.
Titta på hastighetsmätaren för att se vilken hastighet du faktiskt har. En annan sak du kan göra är att köpa däck med lågt rullmotstånd. Anpassa hastigheten till olika trafik när du går in på cirkulationsplatsen så att du kan undvika att stoppas om möjligt. Du kan lätt få en känsla av att det plötsligt börjar gå väldigt långsamt. Slå på motorn, håll gasen stadig på den motgående sluttningen, undvik att accelerera uppför och försök istället använda hastigheten från föregående nedstigning.
Den riktigt heta får bilen först när du börjar köra. Bromspunkten på motoriska färdigheter är att du kan stänga av bränsletillförseln helt medan du saktar ner. Takboxen och takräcket att passera med takboxen och taket skapar onödigt luftmotstånd. Ju tyngre och större lådan på taket desto mer bränsleförbrukning ökar. Om vägen sluttar ner kan du växla direkt från en sekund till fem.
En bra tumregel kan vara att kontrollera bilen för vinter och sommar eller innan du går ut på semestervägar. Kör med förväntan-undvik stopp, om du vill spara bränsle är det viktigt att göra så få stopp som möjligt och att du håller en konstant hastighet. Rätt däcktryck är o, eftersom för lågt tryck kan göra bränsleförbrukningen onödigt hög. Glöm inte att släppa gasen helt så att bränsleförbrukningen sjunker till noll.
Använd helst en timer, det finns vanligtvis en analog eller digital timer på de flesta motorvärmare. Barn är känsligare, och eftersom de är kortare kommer de också närmare avgaserna. Du förlorar relativt lite tid att köra långsammare. Annars riskerar du att ta katalysatorn ur funktion. Hoppa över onödiga laster, vi kör ofta med en onödig uppsättning prylar i bilen.
Sparsam körning i nio steg. Motorvärmaren gör exakt vad den säger att den gör, värmer upp bilmotorn, vilket gör den snabbare vid rätt Driftstemperatur. Förutom att det är mycket svårt att köra med så mycket snö med bil är det också olagligt och dåligt för din bränsleförbrukning. Om det finns en uppförsbacke efter lutningen kan du dra nytta av den högre nedförsbackehastigheten genom att ligga i hög växel uppförsbacke.
Hur mycket bränsle AC beror på flera faktorer, inklusive vilken typ av AC-system, temperaturen utanför, luftkonditioneringens skick och hur du använder den. Är motorbromsning en del av eko-körning och minskar bränsleförbrukningen, samtidigt som den är bättre än i miljön? Detta sparar bränsle. Om du har en bil med automatisk växellåda kan du inte bromsa motorn på samma sätt. Ett annat tips är att se till att systemet är i gott skick, om det finns för lite köldmedium måste luftkonditioneringskompressorn gå oftare och längre än vanligt för att bibehålla kyleffekten, vilket leder till ökad bränsleförbrukning.
Därför är en motorvärmare en bra sak, om du har en kabinvärmare kommer bilen också att vara varm och trevlig. Ju snabbare du kör, desto mer bränsleförbrukning ökar när hastigheten ökar.