En vik på skrotet slår vi ut alla lösa berg från tunneltak och väggar. Ungefär hälften av bergmassorna från Stockholms Forbifarttunnlar kommer att transporteras med SJ XXXV Xxxgen och resten med lastbil. Explosion efter laddning blåses berget upp. Följ anvisningarna på informationsskyltarna, i högtalarna och räddningspersonalen. Ulf Landström, nationell säkerhetssamordnare, vägtunnlar, Trafikverket, säger att övningen görs så realistiskt som möjligt och vikten av att all personal utbildas och utbildas för situationen.
Stäng av motorn. Konceptet bygger på självkänsla i samband med eld. Slutligen utförs felet manuellt. Små sprängämnen minskar vibrationerna, men gör tunneln långsammare. Försök att ta bilen till vägen eller till nödparkeringsfickan. Vattenläckage kan påverka både tunneln och omgivningen. Laddning vi laddar hålen med sprängämnen, som pumpas in i brunnarna med ett laddfordon.
Mängden sprängämnen som används är anpassad till miljön. Explosions-och bergmassorna representerar de råvaror som kommer att användas i byggandet av Stockholm Fairbifart, liksom i andra byggprojekt i regionen. Tryck på hjälpknappen på tunnelväggen eller använd nödtelefonen i tunneln eller i samband med nödutgången för att få direktkontakt med trafikcentralen, eller om den är på, lämna bilen och gå till närmaste utgång vid olyckor.
Målet är att alla trafikanter ska kunna evakuera innan räddningstjänsten anländer. Borrning i nästa steg borrar vi sprängämnena själva. Filmen nedan är en inspelning av en säkerhetsövning i Lundbytunneln, som genomfördes i samarbete mellan Trafikverket, räddningstjänsten, polisen, ambulanshälsan på Sahlgensk Universitetssjukhus och v Jjnsttrafik. Scenariot är en olycka på en personbil och en buss.
Lastning under byggandet av Stockholm Forbifart ska mer än 19 miljoner ton berg transporteras från Bergtunlanlarna. Men det kan fortfarande finnas människor i tunneln som han övar i filmen. Om situationen är brådskande: lämna bilen, helst med en nyckel. Med hjälp av en datoriserad borrigg får brunnarna exakt rätt position och längd. Först då blir sprängämnet explosivt. Med den hydrauliska hammaren gör vi först det mekaniska avlägsnandet.
Till exempel är sprängämnen mindre vanliga i tätbefolkade områden. De kommer att ringa efter hjälp via hjälpknappen längs tunnelväggen eller telefonen.
Med denna kontrollerade explosion kan du försiktigt och försiktigt explodera i det omgivande berget. Om det inte är brådskande: sitt i bilen eller håll dig skyddad från trafik i samband med bilen. Sprängämnet består av flera komponenter som vi blandar i samband med laddning. Avgifterna är relaterade till ett speciellt schema för detonation i rätt ordning. Det är farligt att stanna i röken, men ventilationen styr röken så att all luft i röret rör sig i rörelseriktningen.