Vad gör en överstyrman
Om särskild hjälp krävs, till exempel kylning eller hantering eller lagring av farligt material, ser han ofta till att åtgärderna tillämpas korrekt. Beroende på väderförhållanden och andra förmildrande omständigheter kan han behöva förlita sig på olika metoder för att bestämma fartygets position på diagrammet. Detta kan få allvarliga konsekvenser för fartygets säkerhet, eftersom laster som inte har placerats korrekt kan obalansera fartyget och få det, särskilt under turbulenta förhållanden.
Han eller hon kontrollerar navigering för att säkerställa att fartyget kontrollerar faror som andra fartyg och håller sig på kurs. Den hanterar lastning och lossning av materialet och säkerställer att lasten lagras säkert. Om överträdelser inträffar är han skyldig att rätta till dem eller vid behov meddela externa källor om hjälp. Den utbildning som krävs för att vara befälhavare varierar från land till land, och om den önskade positionen är inom passagerar-eller lastfartygssektorn.
Hans eller hennes närvaro säkerställer också att en erfaren sjöman redan är på kajen om en oväntad kris inträffar. Det betyder att han bokstavligen står och tittar på besättningen och fartyget, vanligtvis i två fyra timmars skift. När fartyget är till sjöss förväntas det vanligtvis att befälhavaren kommer att fokusera på tre huvuduppgifter: För att lyckas navigera fartyget är det säkert att undvika andra marina fartyg och reagera effektivt på nya situationer i nödsituationer.
Om fartyget inte har en stabskapten är den förste officeraren också den näst högsta befälhavaren efter fartygets kapten.
Oavsett om det är till sjöss eller i hamn, fungerar befälhavaren vanligtvis som vaktmästare. Första Mate ansvarar för lastning och lossning av lasten på fartyget och för underhåll under perioden till sjöss. Första Mate ansvarar för säkerheten ombord på fartyget och ger hjälp i krissituationer som bränder, medicinska nödsituationer och förlust av stabilitet. En officer på ett lastfartyg kan också kontrollera lasthanteringen.
För att navigera fartyget korrekt måste befälhavaren utbildas med hjälp av fartygets verktyg och verktyg. Under dessa perioder ansvarar han för att övervaka all fartygsverksamhet. Han eller hon utvärderar skador efter en kollision eller annan olycka, befaller fartygets Brand-och skadehanteringsteam och övervakar stödroller om det finns en person överbord eller om ett annat fartyg behöver det.
Under konstant vakt är första Mate direkt ansvarig för fartygets drift och säkerhet. Även om det senare inte är vanligt, förväntas han ofta vara beredd att hantera varje kris på ett adekvat sätt med självförtroende, kunskap och lugn. Han eller hon måste veta hur man använder livbåtar, termiskt skydd och annan nödutrustning och är utbildad för att överleva till sjöss om det blir nödvändigt att överge fartyget.
Dessa metoder inkluderar kust - markbundna, himmelska och elektroniska applikationer.